在30万预算左右，斯巴鲁傲虎和丰田威飒都是实力比较接近的车型，如今两车再次对上，究竟谁更厉害些呢，看看实车就知道了。

外观对比。

采用最新家族设计的傲虎十分耐看，跨界旅行车的车身结构让其外表个性十足。另一边威飒的设计也有别于以往的丰田SUV沉闷设计，更加年轻时尚。

傲虎的前脸设计更加四平八稳，六边形中网的辐条根据车型的不同有镀铬与哑光黑的区别。威飒的前脸融入大量的曲线与折面，这样的设计容易出现审美的分化。傲虎与威飒均配备了LED大灯，同时也具有自动开启与自动远近光功能。

傲虎的车身侧面十分修长，平直的D柱保证了尾厢的空间表现，轮毂的防擦饰板越野范儿十足。而威飒的D柱倾斜度较高，一定程度上会对尾厢空间造成影响。

傲虎车顶还配备了行李杠，实用之余也将越野范儿发挥得淋漓尽致。傲虎的车尾并没有太多花里胡哨的设计，主打耐看实用。威飒则采用了流行的贯穿式尾灯设计，保险杠外抛的设计让车尾看起来不会太过沉闷。

内饰对比。

傲虎的内饰遵从实用至上的原则，按键布局在驾驶员触手可及的位置，大量皮质包裹提升了整套内饰的质感。另一边威飒棱角分明的线条设计一改以往丰田车内饰平庸的观感。

两车方向盘均采用真皮包裹，其中傲虎还提供了换挡拨片，同时标配了方向盘加热，而威飒仅在顶配车型上提供方向盘加热功能。

傲虎采用了更具质感的机械仪表，数据易读，丝毫不输威飒高配的全液晶仪表，威飒中低配车型采用的同样为机械仪表。

傲虎配备了11.6英寸的中控竖屏，采用内嵌式设计，威飒则为12.3英寸悬浮式液晶屏，相比之下，傲虎的内嵌式设计并不会遮挡前方视野。

傲虎中控台的实体按键基本都在触手可及的地方。而威飒的空调控制采用了触控的形式，对比实体按键，在盲操作上会没那么方便。

傲虎中高配车型提供哈曼卡顿音响系统，而威飒高配车型则搭载JBL音响。

傲虎探索版车型的座椅采用了防泼水合成材质包裹（运动版与旗舰版为真皮座椅），而威飒高配车型则配备了真皮座椅，低配车型则为合成皮质。

经过一番对比，谁才是你的选择呢？